Đặng Chương Ngạn – Nghị sĩ Quốc hội Slovakia và vụ tai nạn

Tối 19/09/2016, sau 20 giờ, Daniel Lipšic - khi đó là nghị sĩ Quốc hội Slovakia, lãnh đạo đảng Nova, từng giữ chức Bộ trưởng Tư pháp và Bộ trưởng Nội vụ Slovakia - tự lái chiếc Škoda Superb trên đường Vajnorská, Bratislava.

Tại khu vực giao với đường Kutuzovova, xe ông đâm phải một người đàn ông 72 tuổi đang sang đường. Nạn nhân bị chấn thương đầu rất nặng, được xe cứu thương đưa tới bệnh viện Ružinov nhưng sau đó qua đời.

Sau tai nạn, Lipšic không rời hiện trường. Ông kiểm tra vết thương nạn nhân và sơ cứu: ‘’Tôi dừng lại ngay lập tức, chạy ngay đến chỗ anh ấy, anh ấy vẫn tỉnh táo, mắt mở, mạch vẫn sờ thấy được, nhưng anh ấy không nói được. Tôi lập tức gọi xe cấp cứu và theo hướng dẫn của họ, tôi cố gắng sơ cứu cho anh ấy”

Ông gọi số khẩn cấp 112 để yêu cầu cứu giúp. Tài liệu điều tra được công bố sau này cho thấy cuộc gọi được thực hiện lúc 20 giờ 03 phút (sau tai nạn 3 phút).

Cảnh sát đến hiện trường, Lipšic ở lại làm việc với họ và được kiểm tra nồng độ cồn. Ông được kiểm tra hơi thở hai lần, đều âm tính với cồn. Điều khá đặc biệt là chính ông còn yêu cầu được xét nghiệm máu để kiểm tra cồn, và kết quả cũng âm tính.

Ngay sau vụ việc, Lipšic công khai xác nhận chính mình là người lái xe. Ông nói đã nhìn thấy người đi bộ quá muộn, bày tỏ đau buồn trước cái chết của nạn nhân và cho biết muốn giúp đỡ gia đình người đã mất.

Ngày 22/09, chỉ ba ngày sau tai nạn, Lipšic tuyên bố từ bỏ ghế nghị sĩ Quốc hội.

Ông nói: “Sau những gì xảy ra hôm thứ Hai, khi một sinh mạng đã mất đi, tôi sẽ không thể tiếp tục thực hiện đầy đủ nhiệm vụ nghị sĩ của mình. Vì vậy tôi quyết định rời Quốc hội.”

Đó là lúc cuộc điều tra vẫn đang diễn ra và chưa có kết luận ai phải chịu trách nhiệm hình sự.

Việc Lipšic từng là Bộ trưởng Nội vụ không khiến cuộc điều tra dừng lại.

Cảnh sát thu thập các đoạn video ghi lại vụ tai nạn, tiến hành giám định và dựng lại diễn biến để xác định khả năng quan sát của người lái trong điều kiện ánh sáng lúc đó. Một nhân chứng cho biết người đi bộ mặc quần áo tối màu, khó quan sát. Kết quả xét nghiệm cũng cho thấy nạn nhân đã sử dụng rượu trước tai nạn. Người đàn ông cũng đã băng qua đường ở vị trí không có vạch qua đường. Tốc độ xe ô tô chỉ khoảng 50km/h.

Những yếu tố ấy được đưa vào điều tra, nhưng không làm trách nhiệm của người lái xe tự động biến mất.

 

Ngày 23/01/2017, cảnh sát Slovakia chính thức truy cứu Lipšic về hành vi gây chết người do sơ suất.

Đến năm 2017, Tòa án quận Bratislava III ra lệnh hình sự xác định ông phạm tội gây chết người do sơ suất và tuyên 3 năm tù cho hưởng án treo, với thời gian thử thách 5 năm cùng chế độ giám sát.

Lipšic không kháng nghị quyết định đó. Bản án sau đó có hiệu lực pháp luật.

Điều đáng nói trong câu chuyện này không phải Daniel Lipšic vô tội.

Ông đã gây ra một tai nạn khiến một người chết và cuối cùng bị tòa xác định có trách nhiệm hình sự.

Điều đáng nói nằm ở những gì xảy ra ngay sau cú va chạm:

Ông ở lại hiện trường.

Gọi cấp cứu.

Làm việc với cảnh sát.

Kiểm tra nồng độ cồn.

Công khai xác nhận mình là người lái xe.

Bày tỏ trách nhiệm với gia đình nạn nhân.

Ba ngày sau tuyên bố rời Quốc hội.

Và sau đó vẫn bị điều tra, truy cứu và kết án.

Có lẽ, cách một xã hội nhìn vào một vụ tai nạn không chỉ ai gây ra tai nạn, mà vì sao tai nạn đã xảy ra, và quan trọng hơn: Người gây tai nạn đã hành xử thế nào ngay sau đó?

Và: Pháp luật đã đối xử với người ấy thế nào, bất kể người ấy từng là ai?

Hình 1: Lipšic công khai trước báo chí ông là người gây ra tai nạn.

Hình 2: Hiện trường tai nạn. Người đàn ông băng qua đường ở vị trí không cho phép đi bộ qua đường.

ĐẶNG CHƯƠNG NGẠN 17.08.2026