Báo Dân Trí viết : “Để đưa máy bay Comac C909 (sản xuất tại Trung Quốc) vào khai thác tại Việt Nam, Cục Hàng không kiến nghị sửa đổi Nghị định số 92/2016/NĐCP và Thông tư 01/2011/TT-BGTVT theo hướng công nhận các tiêu chuẩn chứng nhận đủ điều kiện bay của Trung Quốc làm cơ sở cho nhập khẩu máy bay vào Việt Nam”.
Theo PGS.TS. Nguyễn Thiện Tống, dòng máy bay Comac C909 chưa được Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cấp chứng chỉ, thì rõ ràng Cục Hàng không Việt Nam rất liều mạng với hành khách.
Kể từ sau hai vụ tai nạn liên quan đến dòng máy bay 737 MAX của Boeing vào năm 2018 và 2019 khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng, các cơ quan quản lý hàng không trên thế giới đã thắt chặt hơn việc giám sát các máy bay mới.