Bông Lau – Chiến hạm tuần duyên của Cảnh Sát Biển

Hoa Kỳ vừa mới viện trợ cho Cảnh Sát Biển Việt Nam thêm một chiến hạm Tuần Duyên. Cảnh Sát Biển Việt Nam đánh số chiếc tàu này là 8022.

Chiếc chiến hạm này nguyên gốc là tàu tuần duyên Mỹ có tên là United States Coast Guard Hamilton-class high endurance cutter, hay ký hiệu ngắn là USCGC Mellon (WHEC-717).

Hạ thủy vào năm 1960 và đã già nua nên cần phế thải để thay thế bằng các loại chiến hạm tối tân hơn. Tàu trọng tải 2.748 tấn. Tầm hoạt động xa 10 ngàn dặm, vận tốc 29 knots. Các tàu khu trục, tuần dương, và hàng không mẫu hạm của Hoa Kỳ có vận tốc khoảng 30 knots hay 56 km giờ.

Lưu Nhi Dũ - Sao chưa thấy có án tử hình?

 

Báo Thanh Niên rút tít như vậy là đúng bản chất của vụ án xử năm “tướng cướp biển” rút 50 tỉ đồng ngân sách xài chơi.

Vụ án có 7 bị cáo, trong có có 5 cấp tướng nguyên là Tư lệnh, Chính ủy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, cùng bị truy tố về tội tham ô tài sản, theo quy định tại khoản 4 điều 353 Bộ luật Hình sự, với khung hình phạt cao nhất đến tử hình.

Cơ quan công tố đánh giá đây là vụ án đặc biệt nghiêm trọng. Hành vi của các bị cáo đã xâm phạm đến tài sản nhà nước, ảnh hưởng xấu uy tín, hình ảnh của lực lượng cảnh sát biển Việt Nam.

Bùi Chí Vinh - Suy nghĩ từ năm tướng cảnh sát biển vừa bị bắt

Putin xua quân xâm lược Ukraine

Mới 50 ngày chết 8 tướng quân đủ dạng

Cảnh sát biển Việt Nam xâm lược chính ao nhà

Ngồi chơi xơi… nhiên liệu mà 5 tướng cầm đầu yểu mạng

Lưu Trọng Văn - Thế lực thù địch là đây

 

Hôm nay, 18.4, Cơ quan điều tra hình sự Bộ Quốc phòng thông báo đã khởi tố, tạm giam :

- Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, cựu tư lệnh Cảnh sát Biển Việt Nam.

- Trung tướng Hoàng Văn Đồng cựu Chính ủy.

- Thiếu tướng Doãn Bảo Quyết, cựu Phó chính ủy.

Lưu Nhi Dũ - Biển của Tổ quốc ai canh ?

 

Nguyên Tư lệnh Cảnh sát biển + 4 tướng + 2 đại tá vào lò!

Báo Tiền Phong đưa tin nhanh như điện! Tổng cộng có đến 5 tướng, lủ khủ tướng với tá.

Cảnh sát biển mà vầy thì biển của Tổ quốc ai canh giữ?

Tạ Duy Anh - Đất nước dựa vào đâu ?

Trong một bài viết cách đây vài năm, tôi đã nói rất rõ rằng:

“Phần lớn đám quan chức hiện nay lọt lại sau khi cái quy trình tuyển chọn của chế độ đã lọc hết sạch người tài, từ những vòng ngoài. Sẽ vô cùng khó khăn để tìm được trong số đó, dù chỉ một vài người có tấm lòng lớn với xã tắc.

Họ được lập trình để không còn cái phẩm giá linh thiêng ấy. Họ được đòi hỏi là chỉ cần và chỉ biết yêu đảng. Họ chỉ phải nhớ còn đảng còn họ! Riêng năng lực cho chuyện đó thì họ có thừa, bởi vì yêu đảng thì chỉ cần hô lên là xong, sụt sịt vung tay thề bồi là xong, luôn miệng nói tuyệt đối trung thành là xong.

Lưu Trọng Văn - Lò và cái gốc

Chao ôi!

Nhiều kẻ tham nhũng chưa bị lộ, chả qua là đang nhì nhằng các cuộc đong đưa nháy mắt mang màu sắc phe phái, lợi ích.

Quá lộ diện các trùm của trùm tham nhũng ai cũng biết, cũng khinh mà vẫn được "tôn vinh", thậm chí khi chết vẫn sẽ được quốc tang, chẳng qua phấp phới tấm màn nhung sân khấu chính trị.

Lưu Trọng Văn - Một Quyết định chưa từng có

 

Gần hết tướng lĩnh Bộ Tư lệnh Cảnh sát Biển bị kỷ luật và bị đề nghị kỷ luật !

Lực lượng Cảnh sát Biển được thành lập lúc đầu trực thuộc Bộ tư lệnh Hải quân, sau đó được trực tiếp chỉ đạo của bộ trưởng Bộ Quốc phòng. Từ năm 2013 được đôn lên trực tiếp dưới chỉ đạo của thủ tướng.

Vì sao Cảnh sát Biển lại được nâng cao vị trí vậy?

Nguyễn Ngọc Chu - Đừng mắc mưu Bắc Kinh thêm một lần nữa

Trung Quốc cộng sản bạo ngược và nham hiểm hơn Trung Quốc phong kiến. Đừng mắc mưu Bắc Kinh thêm một lần nữa!

1. Nhiệt liệt hoan nghênh lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, tuy số lượng ít hơn, vẫn kiên trì đeo bám tàu Hải Dương 8 và đối đầu với lực lượng hải cảnh Trung Quốc trong suốt hơn một tháng qua ở vùng biển bãi Tư Chính. 

Sự không lùi bước của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã khẳng định hai điều cốt lõi: Bãi Tư Chính là của Việt Nam, và Việt Nam kiên quyết bảo vệ chủ quyền biển đảo của Việt Nam. 

2. Nhưng cũng phải nhìn thẳng vào ba sự thật sau đây.

Một là, từ 03/7/2019 – 06/8/2019 tàu Hải Dương 8 đã thăm dò địa chất và thu được các dữ liệu địa chất trên một vùng biển rất rộng lớn của Việt Nam, mà Việt Nam không có phương tiện để chống phá hiệu quả. 

Tàu Hải Dương Địa Chất 8 của Trung Quốc đã rút khỏi bãi Tư Chính

Hải Dương Địa Chất 8 quay lại Đá Chữ Thập hôm nay 07/08/2019, theo ghi nhận của GS Ryan Martinson.

(Reuters 07/08/2019) Tàu Hải Dương Địa Chất 8 của Trung Quốc, gây ra vụ đối đầu suốt cả tháng qua với các tàu Việt Nam, đã ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Việt Nam. Một think tank tại Washington hôm nay 07/08/2019 loan báo như trên.

Ông Devin Thorne, chuyên gia của Center for Advanced Defense Studies (C4ADS) dẫn các dữ liệu của công ty phân tích hàng hải Windward nói với Reuters : « Các dữ liệu theo dõi tàu bè cho thấy chiếc tàu khảo sát của Trung Quốc hiện nay đã ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, nhưng vẫn còn ít nhất hai tàu hải cảnh hộ vệ ở lại trong khu vực ». 

Chuyên gia này cho biết thêm : « Các tàu cảnh sát biển Việt Nam đã theo đuổi chiếc Hải Dương Địa Chất 8 khi nó quay lại Đá Chữ Thập, và nay và chừng như nay đã ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam ». 

Nguyễn Ngọc Chu – Khẩn cấp hiện đại hóa lực lượng cảnh sát biển Việt Nam

Tàu cảnh sát biển Việt Nam bị tàu Trung Quốc tấn công bằng vòi rồng trong vụ giàn khoan Hải Dương Thạch Du 981 năm 2014.

Bà Ngân có đi cả chục chuyến sang Trung Quốc, Lãnh đạo Việt Nam có đi cả trăm chuyến sang Trung Quốc, thì cũng không bao giờ thay đổi được mục đích thôn tính Biển Đông Nam Á của Trung Quốc cộng sản.

HIỆN ĐẠI HÓA LỰC LƯỢNG CẢNH SÁT BIỂN: KHẨN CẤP NHẤT TRONG CÁC KHẨN CẤP CỦA HẢI QUÂN VIỆT NAM 

1. Chuyến thăm Trung Quốc của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đã không làm tàu Hải Dương Địa Chất 8 (Haiyang Dizhi) của Trung Quốc rời khỏi bãi Tư Chính trong vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam. 

2. Từ hôm 03/7/2019 đến nay, bốn tàu cảnh sát biển Việt Nam đang đối mặt với hai tàu cảnh sát biển có vũ trang của Trung Quốc đi theo bảo vệ cho Haiyang Dizhi 8 thăm dò dầu khí tại bãi Tư Chính trong vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam. 

Việt Nam tố cáo tàu khảo sát Trung Quốc vi phạm chủ quyền

Chiếc tàu Hải Dương Địa Chất 8 hôm nay 19/07/2019 vẫn ở trong vùng biển đặc quyền kinh tế Việt Nam. Lộ trình do GS Ryan Martinson ghi nhận.

(Reuters) Hà Nội hôm nay 19/07/2019 tố cáo một tàu khảo sát Trung Quốc cùng với các tàu hộ tống đã tiến hành các hoạt động tại vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam, vi phạm chủ quyền của Việt Nam.

Reuters trích tuyên bố của phát ngôn viên bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Thị Thu Hằng yêu cầu Trung Quốc ngưng « các hành động bất hợp pháp » và các tàu Trung Quốc phải rời khỏi vùng biển Việt Nam.

Tuyên bố trên đây được đưa ra nhiều ngày sau khi hai think-tank có trụ sở tại Washington tiết lộ việc các tàu cảnh sát biển Việt Nam đã phải đối đầu với các tàu Trung Quốc trong nhiều tuần qua, gần lô dầu 06.1, nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Trước đó mạng xã hội đã xôn xao về thông tin này.

Tàu Việt Nam đối đầu với tàu Trung Quốc trên Biển Đông

Đường đi của tàu Hải Dương Địa Chất 8 Trung Quốc tại vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam trong hai ngày 16 và 17/07/2019, do GS Ryan Martinson ghi nhận.

Giặc lại đến nhà...

(Reuters 17/07/2019) Các tàu Việt Nam và Trung Quốc từ nhiều tuần qua đang gờm nhau tại một lô dầu ngoài khơi vùng biển tranh chấp ở Biển Đông, trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Hai think-tank tại Washington hôm nay 17/07/2019 cho biết như trên.

« Đường lưỡi bò » bao trùm phần lớn Biển Đông mà Trung Quốc yêu sách chủ quyền, kể cả một phần lớn thềm lục địa Việt Nam, nơi có các lô dầu khí được khai thác.

Hải Dương Địa Chất 8, một tàu của Cục điều tra địa chất Trung Quốc (CGS) hôm thứ Hai 15/7 đã hoàn tất chuyến nghiên cứu 12 ngày gần quần đảo Trường Sa, theo như hai báo cáo khác nhau của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (CSIS) và Trung tâm Nghiên cứu Quốc phòng Hiện đại (C4ADS).

Một trong số các lô dầu được Việt Nam nghiên cứu và nhượng quyền cho công ty Tây Ban Nha Repsol (REP.MC), năm ngoái và năm 2017 đành phải ngưng hoạt động trong vùng biển của Việt Nam, dưới sức ép của Trung Quốc.

Song Phan - Cập nhật vụ Hải Dương Địa Chất 8

Update on survey operations of Haiyang Dizhi 8. Track shows activities July 12-15. pic.twitter.com/jwUVLZZakD

— Ryan Martinson (@rdmartinson88) July 15, 2019

GS Ryan Martinson tweet cho biết trong các ngày 12-15/07/2019, Hải Dương Địa Chất 8 (HYDZ-8) vẫn tiếp tục luẩn quẩn ở khu vực cũ (xem bản đồ 1, 2). 

Còn tàu cảnh sát biển của Tàu 35111 được triển khai nằm cách bãi Tư Chính khoảng 40 hải lý, đã rời đi về bãi Chữ Thập ngày 12/7/19, có lẽ để lấy đồ tiếp tế, sau đó quay trở lại bãi Tư Chính ngày 14/07/2019 (xem bản đồ 3).

Như vậy, tin đồn bọn Tàu rút về chỉ là ... tin đồn.

Nguyễn Quang Dy - Lý giải sóng ngầm tại bãi Tư Chính

Đường đi của chiếc tàu Trung Quốc Hải Dương Địa Lý tại vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam, được giáo sư Martinson theo dõi ngày 13/07/2019.

(VietStudies 14/07/2019) “Muốn hòa bình phải chuẩn bị chiến tranh” (Si vis pacem, para bellum).

Những gì đang diễn ra tại bãi Tư Chính là dư chấn như sóng ngầm tiếp theo khủng hoảng lần trước (7/2017 và 3/2018). Vì vậy, tuy không bất ngờ nhưng cũng đừng chủ quan. Theo báo SCMP (12/7/2019), Trung Quốc đã điều tầu HD-8 đến vùng biển gần bãi Tư Chính (Vanguard Bank) để thăm dò dầu khí (từ 3/7/2019). Tàu HD-8 được hộ tống bởi 2 tàu hải cảnh số 3901 (12.000 tấn) và số 37111 (2.200 tấn), được trang bị trực thăng và pháo.  

Cảnh Sát Biển Việt Nam đã điều 4 tàu CSB đến ngăn chặn các tàu Trung Quốc vi phạm chủ quyền. Ngoài 4 tàu CSB Việt Nam và 2 tàu hải cảnh Trung Quốc trực tiếp đối đầu (stand-off) suốt tuần qua tại vùng biển gần bãi Tư Chính (cách Vũng Tầu khoảng 440km), có hàng chục tàu khác của hai bên hoạt động ở ngoại vi. Sự kiện này xảy ra bất chấp cam kết (5/2019) của bộ trưởng Quốc phòng hai nước nhằm giải quyết tranh chấp qua đàm phán.   

Theo báo chí chính thống (11/7/2019), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đến thăm và làm việc với Bộ Tư lệnh Cảnh sát Biển. Theo nguồn tin không chính thức, Thủ tướng đã nói chuyện qua điện thoại với các tàu CSB đang hoạt động tại vùng biển bãi Tư Chính. Tuy nội dung cụ thể không được thông báo, nhưng chắc Thủ tướng đã chỉ đạo CSB nâng cao cảnh giác để tránh bị động và bất ngờ trước các tình huống khó lường có thể xảy ra trên biển.  

Indonesia bắt giữ 12 ngư dân Việt Nam sau va chạm

Hải quân Indonesia bắn phá hủy tàu cá Việt Nam bị bắt giữ ngày 05/12/2014 tại vùng đảo Anambas, tỉnh Riau, Indonesia.

Đăng ngày 29-04-2019 Sửa đổi ngày 29-04-2019 12:00

AP và AFP hôm nay 29/04/2019 dẫn thông cáo của hải quân Indonesia cho biết một tàu tuần tra của nước này khi đang định ngăn chận một tàu cá Việt Nam, đã bị hai tàu cảnh sát biển Việt Nam đâm vào. Sau đó phía Indonesia đã bắt 12 ngư dân Việt, đưa đi giam tại một căn cứ hải quân.

Thiếu tướng hải quân Yudo Margono nói rằng : « Địa điểm bắt giữ nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của Indonesia. Nhưng Hà Nội cũng yêu sách khu vực này thuộc chủ quyền Việt Nam ».

Cũng theo hải quân Indonesia, hai tàu cảnh sát biển Việt Nam cố gắng bảo vệ cho chiếc tàu đánh cá bằng cách đâm vào tàu tuần duyên Indonesia, gây hư hại vỏ tàu. Còn chiếc tàu cá Việt Nam bị chìm là do "tai nạn" – chính quyền Indonesia nói như vậy nhưng không cho biết thêm chi tiết.