1. Một số vấn đề nghiêm trọng của Ka-52
Hôm trước sau khi tham khảo ý kiến của một số anh em, trong đó có hẳn một kỹ sư công tác trong ngành hàng không, đều nhận được phản hồi: Thiết kế hai cánh quạt ngược chiều nhau của Kamov, cho phép trực thăng cân bằng ít rung động hơn so với cánh quạt đơn và có chong chóng đuôi truyền thống.
Một trong những nguyên nhân của việc này là do trình độ cơ khí của Nga thấp, không đủ để chế tạo cơ khí có độ chính xác cao như Tây. Do trình độ cơ khí chính xác cao hơn nên kể cả cánh quạt đơn thì máy bay của Tây nó vẫn êm hơn.
Ấy thế mà, có những tài liệu ghi nhận trực thăng Ka-52 của Nga đang gặp những vấn đề nghiêm trọng. Hóa ra là hệ hai cánh quạt quay ngược chiều gây ra rung lắc mạnh, còn hơn cánh quạt đơn. Đây không phải chỉ là rung lắc nhẹ mà là loại rung động liên tục khiến phi công khó đọc được thiết bị của mình.