Cù Mai Công - Hỗ trợ 3 triệu chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện : “Vì thương anh túng quá !"

 

Lộ trình đến ngày 1-7-2026, không có xe máy xăng lưu thông trong đường vành đai 1 Hà Nội, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ. Hà Nội dự kiến sẽ hỗ trợ mỗi người dân 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện.

Trước đề xuất trên của Hà Nội, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, anh Tống Văn Tuyên (làm nghề giao hàng trong khu vực vành đai 1 Hà Nội) cho rằng việc Hà Nội dự kiến hỗ trợ mức 3 triệu đồng cho người dân khi đổi xe xăng sang xe điện là "chưa xứng đáng".

Theo anh Tuyên, hiện phí bỏ ra để mua xe điện là cao so với thu nhập, trong khi đó chính sách thu mua lại xe xăng không bù lại được số tiền để mua xe điện mới.

Mai Quốc Ấn – Ông chủ tịch Hà Nội và trợ giá

 

Ông Trần Sỹ Thanh đưa ra lộ trình thay xe máy xăng bằng xe máy điện tính từ Vành đai 1 vào nội đô. Ước tính khoảng 450.000 xe.

Ý tưởng này nếu nhìn vào thông số khoa học được công bố là 46 % nguồn bụi mịn PM2.5 của thủ đô là do xe xăng. Tiếp đó sẽ là công nghiệp và nông nghiệp. (Xem ảnh)

Nhưng dù là một người luôn ủng hộ của phương tiện không xả khói thải khi đi xe, thì tôi vẫn thấy rằng ông Trần Sỹ Thanh đã bỏ qua một vấn đề vô cùng cốt lõi : Kẹt xe của thủ đô.

Mai Bá Kiếm – Cơ hội cuối cùng thoát khỏi nền kinh tế lệ thuộc

Từ năm 2013 đến nay, báo chí Việt Nam liên tục cảnh báo "Hàng Trung Quốc đội lốt Việt Nam".

Từ lúc ban đầu gian thương đưa hàng tiêu dùng kém chất lượng, nông sản nhiễm thuốc trừ sâu, thực phẩm ôi thiu từ Trung quốc sang Việt Nam tiêu thụ, với phương thức thô sơ là dán nhãn Việt chồng lên nhãn Tàu, hoặc chở khoai tây, cà rốt Trung Quốc lên tận Đà Lạt để phân phối như hàng Đà Lạt.

Từ năm 2017, hàng Trung Quốc đội lốt hàng Việt (như gỗ chế biến, thép, hàng điện tử) để xuất đi các nước. Báo chí dẫn nguồn từ các Cục Hải quan để cảnh báo. Dẫn lời của các chuyên gia marketing, Hiệp hội Doanh nghiệp Việt Nam, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, để cảnh báo nguy cơ các nước nhập khẩu "hàng Trung Quốc đội lốt Việt" sẽ trừng phạt Việt Nam bằng cách tăng thuế quan đối lưu.

Trung Quốc gia nhập WTO : 20 năm sau phương Tây mới sáng mắt !

Đăng ngày: 09/12/2021 - 16:25

Hai mươi năm sau khi được gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), Trung Quốc đã thay đổi nhanh chóng như thế nào. Đó là chủ đề chiếm năm kỳ báo của Le Monde, với bài đầu tiên đăng hôm nay và tựa trang nhất « Hai mươi năm đã đẩy vọt Trung Quốc ». Tương tự, Les Echos chạy tựa trên nền đỏ « Hai mươi năm đã thay đổi Trung Quốc » và dành hai trang khổ lớn để phân tích « Thương mại : Trung Quốc đã lừa gạt chúng ta ra sao ».

 

Lo ngại « chó sói » phương Tây, nay Trung Quốc là « chiến binh sói »

Le Monde ghi nhận, là quốc gia nằm trong số những nước nghèo nhất cách đây nửa thế kỷ, Trung Quốc nay sắp sửa vượt qua Hoa Kỳ. Phương Tây ngỡ rằng việc mở cửa Hoa lục sẽ đi kèm với dân chủ hóa, nhưng đã lầm lẫn lớn.

Mỹ đánh thêm thuế vào nhôm Trung Quốc

Nhà máy sản xuất nhôm ở Hoài Bắc (Huaibei), phía đông tỉnh An Huy (Anhui), Trung Quốc. Ảnh chụp ngày 20/05/2017.

Đăng ngày 08-11-2018 Sửa đổi ngày 08-11-2018 12:15

Bộ Thương mại Hoa Kỳ hôm 07/11/2018 loan báo sẽ chính thức áp thuế chống phá giá và chống trợ giá từ 96,3% đến 176,2% đối với một số loại tấm nhôm sản xuất tại Trung Quốc. 

Bộ trưởng Thương mại Mỹ, ông Wilbur Ross, tuyên bố: « Chúng tôi sẽ tiếp tục làm mọi điều trong quyền hạn hợp pháp của mình để hạn chế luồng hàng hóa được trợ giá hoặc bán dưới giá thành đi vào thị trường nước Mỹ ».