Hai mươi năm trước tôi mơ Sài Gòn có con đường
đi bộ ven sông! Sáng đạp xe chạy
bộ hay rảo bước ngắm mỹ nhân, nhìn nước trôi lững lờ, chim hót véo von, cây
reo...
Con đường ấy sẽ làm dịu đi những đua chen phố thị, hút thêm
du khách và làm Sài Gòn thơ mộng hơn!
Giờ đây, sau bao nhiêu lần hô hào, quyết tâm có lẽ 20 năm nữa
tôi sẽ được chống gậy trên con đường ấy nếu dân thành phố này may mắn hơn. Năm
2020, chỉ một đoạn phía Bình An, Thảo Điền người ta cũng quyết liệt lắm nhưng rồi
mọi thứ chỉ trên báo.
Một
đêm mùa hè cách đây nhiều năm, ở nhà một mình, tâm trạng rối bời, không ngủ
được tôi lang thang khắp Sài Gòn. Gần mười hai giờ đêm, tôi chạy xe lên cầu Thủ
Thiêm, hai bên thành cầu vẫn còn khá nhiều những cặp đôi tình tứ bên nhau.
Thấy
mấy chàng trai đang buông câu, tôi ghé lại gần, rồi tựa vào thành cầu, nhìn
xuống dòng sông, đốt thuốc. Phía dưới, chắc cũng chừng vài chục mét, nước đang
trôi bình lặng.
Thực
ra sông Sài Gòn hiền lành nhưng dưới những trụ cầu bao nhiêu là nước xoáy. Trong
giây phút ấy chợt nghĩ, nếu mình nhảy xuống đó, điều gì sẽ xảy ra? Đớn đau hay
êm ái?
Bài viết mô tả khung cảnh những xà lan, máy xúc cát lớn ngang dọc khu
vực quanh quần đảo Mã Tổ (Matsu) do Đài Loan kiểm soát nhưng nằm trong
tầm ngắm của Trung Quốc, chỉ cách Phúc Kiến hơn một chục cây số. Những
xà lan quy mô này hút đi nhiều tấn cát biển, cả ở quần đảo Kim Môn
(Kinmen) và Bành Hồ (Penghu), nhưng trầm trọng nhất là Mã Tổ.
Từ
một năm qua, Trung Quốc liên tục xâm nhập đôi khi vào cả trong lãnh hải
Đài Loan. Từ tháng 6 đến tháng 12/2020, tuần duyên Đài Loan - thường
xuyên trong tình trạng báo động và thiếu trang bị - đã trục xuất 240 xà
lan Trung Quốc trộm cát, có khi là những con quái vật nặng nhiều ngàn
tấn. Đây là loại vũ khí mới của Bắc Kinh, vừa có được nguyên liệu rất
cần cho xây dựng, lại vừa dọa nạt Đài Bắc mà không tốn kém. Bên cạnh
« chiến tranh cân não », việc hút cát bất hợp pháp còn gây lo sợ cho cư
dân, đe dọa đến du lịch và ngư nghiệp, gây thiệt hại cho môi trường và
mạng cáp ngầm thông tin.