Mạnh Kim - Musk đang ngấm đòn thấu xương

Cảnh sân cỏ Nhà Trắng biến thành showroom Tesla chắc chắn là “sự kiện lịch sử” đánh dấu 100 ngày đầu tiên của Trump 2.0.

Tờ The New York Times hôm nay (13-03-2025) viết rằng vụ việc khiến không khỏi không liên tưởng đến cảnh tương tự khi Elon Musk quảng bá Tesla trước một trụ sở chính phủ vào năm 2019, (tất nhiên) không phải ở Nhà Trắng, mà ở Trung Nam Hải - đầu não của đảng cộng sản Trung Quốc.

Tháng 1-2019, đích thân Thủ tướng Lý Khắc Cường đã tiếp Elon Musk tại Trung Nam Hải. Một bức ảnh hiện còn lưu trên trang web chính phủ Trung Quốc cho thấy Thủ tướng Lý đang ngắm nghía một chiếc Tesla với sự hiện diện của Musk. Trong cuộc gặp, Lý Thủ tướng nói rằng ông hy vọng Musk có thể thúc đẩy “sự ổn định trong quan hệ Trung-Mỹ” và sau đó đề xuất cấp thường trú nhân Trung Quốc (thẻ xanh) cho Musk.

Phó Đức An - Ván cược thế kỷ đầy ngoạn mục

Chiến dịch tranh cử vừa rồi, Trump thắng lớn, Musk cũng thắng lớn. Musk đặt cược vào Trump một cách thông minh, táo bạo, cuối cùng đã thắng lớn, thắng ngoạn mục, thắng vô tiền và chắc cũng khoáng hậu. 

Chỉ trong 24 giờ sau khi Trump đắc cử, khối tài sản ròng của Elon Musk, đã tăng 26,5 tỉ USD nhờ đà tăng của cổ phiếu Tesla, và một chân trời huy hoàng với vô vàn cơ hội đã hé mở ra lấp lánh hào quang trước Musk.

Bởi khi mà trong tay có vốn, lại bắt gặp thời cơ “Thiên thời, địa lợi, nhân hòa” và mạnh mẽ ra tay với “Chí nuốt trời xanh” thì mần chi không thắng. Trump đã là một tay chơi bạc sành sỏi, nhưng Musk cũng dám chơi chẳng kém. Cuộc chơi này mang tầm vĩ mô cho anh, chắp cánh cho anh bay lên sao Hỏa một cách thuận “tàu” xuôi gió!

Lê Xuân Nghĩa - Trung Quốc lại giãy đành đạch

Tiếp sau Mỹ và châu Âu, hôm qua, Thủ tướng Canada đã ban hành đánh thuế 100 % lên xe điện Trung Quốc.

Ông khẳng định, Trung Quốc cố tình tiếp tay cho sự cạnh tranh thiếu công bằng. Đồng thời ông còn cho biết thêm sẽ sử dụng công cụ thuế để nhắm vào sản phẩm chip và năng lượng mặt trời của Trung Quốc

Phía Trung Quốc “phản đối kịch liệt” quyết định của Canada, gọi đó là “tạo ra sự bất công trong kinh doanh” và tuyên bố sẽ có biện pháp trả đũa.

Jimmy Nguyen Nguyen - Xe điện

 

Cuối tuần này tui có dịp đi chơi xa một bữa. Đi Gold Coast. Từ Melbourne đến đó khoảng hai giờ máy bay. Đến Úc mấy chục năm, giờ mới đi lần đầu. Chớ dân chơi ở Úc, họ đến đây hàng năm.

Đây là thành phố biển với những bãi tắm tuyệt đẹp và những khách sạn tên tuổi nhất thế giới đều có mặt. Tui chọn một cái ... năm sao. Hỏng phải sang giàu nhưng cuộc đời còn bao lâu. Nếm chút cho biết mùi.

Nhưng vẫn cái kiểu con nhà nghèo. Nên mua vé máy bay thì chọn hãng ... rẻ nhất. Bay có hai giờ í mà. Ngồi chật chội, chen chúc chút đâu có sao. Ác một điều phi trường của hãng lại xa quá. Đi cũng khoảng một giờ lái xe. 

Lê Xuân Nghĩa - Chúc mừng đồng chí Tập Cận Bình và Trung Quốc

Hôm nay, EU chính thức công bố mức thuế áp chống phá giá lên xe điện của Trung Quốc nhập khẩu vào họ là 38,1 %. Với các hãng xe hợp tác điều tra tính minh bạch thì được áp dụng mức thuế thấp hơn, chỉ 21 %. Còn bất hợp tác thì bị phang kịch khung.

Trung Quốc hiện đang nhảy choi choi như chym bị đổ nước sôi, và gọi động thái của EU là phóng đại cái gọi là các dự án "trợ cấp". Lạm dụng quy tắc "sự thật có sẵn" và cắt giảm phạm vi trợ cấp cao bất thường là những hành vi bảo hộ trắng trợn, tạo ra và leo thang xung đột thương mại, và hành động dưới danh nghĩa “duy trì cạnh tranh công bằng”. Trên thực tế, “phá hoại cạnh tranh công bằng” là “sự bất công” lớn nhất.

Trung Quốc nhảy lên cũng đúng thôi. Bởi quyết định này của EU giống như nhát dao chí mạng vào ngành ô tô điện của Trung Quốc hiện đang trong tình trạng dư thừa công suất, vừa đang bị tồn kho khủng. Trong khi EU lâu nay là thị trường xe điện lớn nhất của Trung Quốc với gần như không mất thuế.

Mai Bá Kiếm - Xe chở khách du lịch mà không rõ nguồn gốc

Kính thưa các loại báo cùng đăng tin 40 xe điện chở khách du lịch ở Hội An bị cháy rụi, nhưng tại sao cùng giấu tên hãng sản xuất ra xe điện cháy?

Truy ngược về quá khứ, ngày 05/06/2019, các báo đồng loạt đưa tin: "UBND tỉnh Quảng Nam chấp thuận cho một doanh nghiệp thí điểm vận chuyển khách du lịch theo hình thức hợp đồng bằng xe điện". "Thí điểm" đâu phải "thím đĩ" mà phải giấu tên?

Sau đó, website <xedienhoian.vn> đưa tin "Bắt đầu từ ngày 16/10/2019, thành phố Hội An chính thức đưa 30 chiếc xe điện vào phục vụ du khách tham quan và miễn phí trong tuần đầu tiên". Nhưng không cho biết xe do hãng nào sản xuất, bán cho doanh nghiệp nào kinh doanh?

Dương Quốc Chính - Dự báo về Xanh SM

 

Đây là comment trả lời một anh bạn, khi anh ấy đánh giá hãng taxi-xe ôm Xanh SM có dịch vụ và giá tốt, có thể đè bẹp Gojek và Grab trong năm 2024.

Anh dự kiểu này là cảm tính thôi, cảm tính đó dễ thấy lắm, em cũng thấy giá và dịch vụ của Xanh SM OK. Nhưng vấn đề không chỉ có vậy đâu.

Là do họ mới vào nên phải cướp thị phần bằng giá và chất lượng và quan trọng nhất là gồng lỗ, do đầu tư quá ồ ạt một lúc. Sinh mệnh của Xanh sẽ gắn liền với sinh mệnh của VinFast và VinGroup. Nếu tèo là đi cả mớ!