Nguyễn Hồng Vũ - Ngộ độc khí thải ô tô khi đang chạy, có đáng để hoang mang ?

 

“Sau khi di chuyển khoảng 1 tiếng, cả hai bé đều có dấu hiệu bất thường. Bé H. biểu hiện co giật, mắt trợn, tay chân co cứng và mất ý thức ; trong khi bé P. cũng xuất hiện biểu hiện lơ mơ, mắt trợn ngược, co cứng tay. Bố mẹ của hai bé cũng có biểu hiện tương tự, choáng váng, đau đầu nhẹ…

Tại khoa Cấp cứu, Bệnh viện Sản Nhi Ninh Bình, hai bệnh nhi được chẩn đoán, theo dõi viêm phổi hít/Ngộ độc khí thải ô tô và xử trí: thở oxy, truyền dịch, kháng sinh, theo dõi sát các dấu hiệu sinh tồn.”

Đây là thông tin tràn ngập các mặt báo trong những ngày gần đây làm dư luận xôn xao và không ít người hoang mang khi đang sử dụng xe ô tô chạy xăng ! Vậy thực sự ngồi trong ô tô chạy xăng có còn an toàn hay không ?

Nguyễn Hồng Vũ - Đóng kín cửa, ngủ trong phòng điều hòa có giết được ai không?

 

Mình có thấy một bài đăng khá hot của một bạn trên Facebook với tựa đề khá sốc đó là “Điều hòa không giết ai - nhưng thiếu hiểu biết thì có đấy.”

Vậy thực sự nếu “Đóng kín cửa, ngủ trong phòng điều hòa có giết được ai không?”

Thông điệp này đánh đúng vào tâm lý sợ "ngạt khí" của nhiều người. Nhưng dưới góc độ khoa học, cần nhìn nhận khách quan và chính xác hơn để tránh hiểu lầm và hoang mang không cần thiết.

Thái Vũ - Kẹt xe và khí thải độc hại

Facebook toàn hình ảnh kẹt xe và những lời than vãn hoặc chửi rủa. Một bài toán thật khó giải.

Đa số than vãn kể về thiệt hại thời gian, các thiệt hại do chậm trễ v.v... Không thấy ai nói tới một tổn hại rất quan trọng, đó là khi hít thở trong đám đông kẹt xe, sẽ hít phải lượng khí thải gấp nhiều lần khi không ở trong kẹt xe.

Khí thải độc hại ra sao tới sức khỏe và tâm lý thì tự tra trên Google đi.

Tạ Duy Anh - Kiểm định khí thải xe máy

 

Bạn Đào Tuấn tính giúp số xe máy cả nước thuộc diện kiểm định và đưa ra những con số đơn giản nhưng không cãi được. Tôi phụ giúp bạn Tuấn tính thêm thế này: 

Mỗi chiếc xe máy đưa đi kiểm định, dù chỉ mất 5 phút như Đào Tuấn tính (Dù con số đó là không tưởng), thì cũng coi như mất đứt nửa công lao động. Cộng lại cả nước tốn thêm gần 30 triệu ngày công cho việc kiểm định khí thải xe máy!

Chưa hết. Muốn luật có hiệu lực thực tế, cần thêm hàng triệu nhân lực, rất giỏi nghiệp vụ săn bắt...cướp để dừng xe, kiểm tra và phạt những chủ xe không chịu kiểm định khí thải.

Khí hậu : Lượng khí phát thải CO2 lại tăng đến gần mức kỷ lục trước Covid

Đăng ngày: 04/11/2021 - 12:32

Lượng khí phát thải CO2 lại tăng đến gần mức kỷ lục trước khi bùng nổ đại dịch Covid-19. Một báo cáo công bố hôm nay 04/11/2021 cảnh báo thế giới còn rất ít thời gian để đối phó với hiện tượng hâm nóng khí hậu. 

Đại dịch đã làm nền kinh tế nhiều nước vốn rất lệ thuộc vào năng lượng hóa thạch phải ngưng hoạt động, dẫn đến sụt giảm lượng khí phát thải đến 5,4% trong năm 2020. Nhưng năm 2021, lượng khí này lại tăng lên 4,9%, chỉ kém mức kỷ lục của năm 2019 có 1%, theo nghiên cứu của Global Carbon Project được công bố nhân hội nghị COP26.

Khí thải do dầu lửa tăng 4,4% trong năm 2021, chưa bằng kỷ lục trước Covid, tuy nhiên các tác giả báo cáo nhấn mạnh lĩnh vực giao thông vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, nên tỉ lệ này sẽ còn tăng lên.

COP24 : Thế giới đứng trước tình hình khẩn cấp về khí hậu

Hàng ngàn người biểu tình tại Berlin đòi chấm dứt việc sử dụng than đá, ngày 01/12/2018.

Đăng ngày 02-12-2018 Sửa đổi ngày 02-12-2018 14:02

Những dấu hiệu đã quá rõ : Trái Đất đang nóng dần lên, thiên tai liên tục xảy ra tại nhiều nơi. Trước tình hình cấp bách này, khoảng 200 nước họp tại Katowice, Ba Lan từ ngày 02 đến 14/12/2018 cố gắng xúc tiến hiệp định khí hậu Paris, trong bối cảnh không mấy thuận lợi.

Với hiệp định Paris năm 2015, quốc tế cam kết giới hạn mức tăng nhiệt độ là 2°C so với thời kỳ tiền công nghiệp. Các nhà khoa học nhấn mạnh từ nay đến năm 2030 phải giảm 50% việc phát thải khí CO2 so với năm 2010. Các nước phát triển cam kết tài trợ 100 tỉ đô la/năm từ nay đến 2020 cho chính sách khí hậu của các nước nghèo, nhưng nhiều nước đang phát triển đòi hỏi phải cụ thể hóa lời hứa.