Nguyễn Hồng Vũ - Họ không đổ lỗi cho “ông trời” mà họ đi tìm công lý cho nạn nhân

 

Năm 2018, đó cũng là một ngày hè trong tháng Bảy, cao điểm của mùa du lịch biển ! Vào thời điểm đó, bão nhiệt đới Prapiroon đang hoạt động trên Biển Đông, cách xa Thái Lan hàng trăm kilomet về phía đông bắc. 

Dù không đổ bộ vào Thái Lan, sự hiện diện của nó đã góp phần tăng cường gió mùa Tây Nam vốn đang hoạt động mạnh trong khu vực. Kết quả là vùng biển Andaman và khu vực Phuket hứng chịu sóng cao, gió mạnh và mưa dông nguy hiểm – tình trạng thường gặp vào đầu tháng Bảy ở miền nam Thái Lan.

Sáng sớm ngày 05/07/2018, Đài Khí tượng Thái Lan (tương đương với Đài Khí tượng Thủy văn Việt Nam) đã phát cảnh báo thời tiết xấu, dự báo có thể xuất hiện sóng cao và gió giật mạnh ngoài khơi. Tuy nhiên, tàu du lịch Phoenix vẫn rời cảng Ao Chalong (Phuket) vào lúc 9 giờ sáng, hướng đến đảo Racha để đưa du khách lặn ngắm san hô. Lúc khởi hành, thời tiết có vẻ khá ổn, trời trong và nắng nhẹ.

Nguyễn Thông - Cách duy nhất

 

Với một thằng cùn như Puler, hòa đàm với nó chỉ là không tưởng, bởi thực ra nó không có ý muốn đàm phán. Cứ phải nói thẳng vậy cho vuông.

Cái trò "vừa đánh vừa đàm" chỉ là trò giả dối, đạo đức giả. Đã đánh thì đàm đếch gì. Ông hàng xóm nhà tôi bảo thế.

Đành rằng đó cũng là sách lược, nhưng Ukraina đừng nên tốn thời gian vô ích vào việc này.

Chương trình phát thanh RFI ngày 24.07.2025

 

Hoàng Linh – Nhà thiết kế Nguyễn Công Trí, « thiên thần sa ngã » hay ông trùm dẫn đường đến địa ngục ?

 

Đang có chiến dịch truyền thông giải cứu nhà thiết kế Nguyễn Công Trí và đám nghệ sĩ cặn bã cùng hội cùng thuyền. Đấy là một chiến dịch tanh tưởi và tội ác.

Lý thuyết là thích thì chơi, không thích thì bỏ, Trí chơi, bị bắt Trí chịu, ảnh hưởng đến ai đâu. Tiếc cho Trí, thiên thần sa ngã.

Chơi mới có cảm hứng sáng tạo ? Các ông các bà không biết mình đang đối diện với cái gì đâu. Nếu khi trước, Nguyễn Đỗ Trúc Phương bị bắt người ta đi từ cảm giác ngạc nhiên đến tiếc nuối ; còn Nguyễn Công Trí thì chẳng ai ngạc nhiên, thằng nào nghiện trong giới đều biết cả. Vụ Nguyễn Công Trí làm đến cùng sẽ ra một ổ.

Văn Công Hùng – Ghi chép ngày 23.07.2025

Tin sáng

1. Quả là cái ảnh hai cô cán bộ đoàn mặc đồng phục tươi cười tặng giấy hay bằng khen gì đấy, kèm cái phong bì nữa thì phải, cho anh nạn nhân của vụ lật tàu, gia đình mấy người tử vong, anh sống sót, nó... phản cảm thật.

Từ hai chục năm trước, thậm chí trước nữa, nhà cháu đã viết nhiều bài, từ nhẹ tới nặng, bày tỏ sự phản cảm của người đi tặng quà, giấy khen, bằng khen... nhưng không nhìn người được tặng mà lại nhìn... ống kính. Kể cả các bác bỏ phiếu, thay vì nhìn vào cái lỗ để bỏ cho trúng thì lại cũng nắm chặt lá phiếu mắt đắm đuối nhìn... ống kính.

Bố khỉ. Tất nhiên không loại trừ có những khoảnh khắc không mong muốn, nhưng khi đăng thì phải biết loại nó đi, phỏng ạ ?

Chương trình phát thanh RFI ngày 23.07.2025

 

Phúc Lai – Chúng ta đã biết gì về Vector và Twister ?

 

Đây quả là một cuộc cách mạng về trí tuệ nhân tạo, khi chúng nhận diện pháo binh đối phương bằng âm thanh trước khi đạn pháo rơi xuống. Nó không chỉ là giám sát mà còn là khởi đầu của chuỗi tấn công tự động bỏ qua trung gian của Trung tâm chỉ huy.

Chỉ năm ngoái, trung tâm chỉ huy còn nhận được những thông tin : Có tiếng nổ depart (đầu nòng) của lựu pháo D-30 đối phương cách đây 11 ki-lô-mét tại góc phương vị 220… Từ đó trung tâm tính toán và ra lệnh cho pháo binh khai hỏa tiêu diệt khẩu đội pháo đối phương.

Nga đã làm được việc đó trong 10 phút, theo công bố của họ khi tiến hành cải tổ quân đội, trong đó có lực lượng pháo binh. Và quả thật họ chiếm thế thượng phong trong suốt thời gian từ 2014 đến 2019 của cuộc nội chiến Donbas, đông Ukraine. Nhưng với Vector và Twister, bây giờ là hồi kết của học thuyết quân sự Xô-viết.

Lưu Trọng Văn – Việc chia ghế khi sáp nhập

 

Giáo sư Phan Thanh Bình, nguyên ủy viên trung ương nói với gã, ông Lê Hoàng Quân bí thư tỉnh ủy Đồng Nai khi được điều về làm chủ tịch ủy ban nhân dân TPHCM đã bị choáng ngợp.

Ông thú thật với GS Phan Thanh Bình - khi ấy là giám đốc Đại học Quốc gia TP HCM: Tôi có cảm giác mình không phải là sông nhập vô biển, mà chỉ là con suối nhỏ nhập vô biển.

Sài Gòn là đại đô thị với tầm vóc quá lớn, khi sáp nhập thêm Bà Rịa- Vũng Tàu và Bình Dương thì chắc chắn sẽ có độ chênh không nhỏ tầm vóc các lãnh đạo.

Phó Đức An - Campuchia, đất nước bị bỏ bùa

 

Dạo này trên mạng xem thấy một số cảnh xẩy ra với đồng bào mình ở Campuchia mà đau lòng. Những cảnh tượng tra tấn người Việt dã man khiến trong lòng lão dậy lên một nỗi căm giận, muốn cầm súng sang tận nơi tiêu diệt những loài man rợ ấy.

Những thanh niên nam nữ Việt Nam bị cho vào túi nhựa đen buộc kín giãy giụa với những cú đánh đập bên ngoài, có người đã tắt thở, túi im lặng. Những thanh niên trẻ bị chúng đánh đập giẫm giầy da lên mặt, những cô gái Việt Nam xinh đẹp bị chúng dùng roi điện dí toàn thân, dí cả vào chỗ kín…

Nhưng hôm qua thấy một cảnh trên trang phây của Hoan Nguyên, vài tên Campuchia vật một thanh niên ra mổ bụng lấy nội tạng mới khiến tôi kinh hoàng tột độ. Tại sao lại có những con người vô cùng man rợ như vậy ?

Thanh Hằng – Cảnh báo bắt cóc người lớn

 

Hơn chục năm trước, khi hay lên P6 Cục Cảnh sát Hình sự viết về buôn bán người, mình đã biết có vụ bị bắt cóc rất đáng sợ nhưng không mấy ai biết để cảnh giác.

Có cô sinh viên một trường đại học ở Thanh Xuân, Hà Nội, tan học đứng chờ bạn bên đường thì một chiếc taxi trờ tới, vờ hỏi đường rồi bất ngờ, lôi cô ý lên xe và đánh thuốc mê. May mắn làm sao khi gần tới biên giới Việt - Trung thì cô ấy tỉnh lại và chạy thoát được, rồi báo công an. Lúc ấy công an mới biết kiểu tội phạm mới này.

Gần đây, xem các clip nạn nhân từ Campuchia trở về, cũng thấy nhiều người bị bắt cóc (theo một bạn từng làm việc bên đó thì có khoảng 10 % bị bắt cóc, 20 % bị lừa đi). Bọn tội phạm liên hệ với nạn nhân qua điện thoại, rủ đi làm “việc nhẹ lương cao”,như đánh máy mà lương 30 củ/tháng ; rủ đi làm việc trong vài ngày ở gần đó và đón nạn nhân đi bằng ô tô. Khi nạn nhân tỉnh dậy đã thấy ở Campuchia rồi.

Lê Nhàn – Campuchia, đủ kiểu lừa đảo

 

Khi xem clip người Việt bị bỏ vào trong bao nylon đen (như bao đựng xác) buộc chặt vào rồi dốc ngược xuống mới tra tấn. Có nhiều người bình luận là tham và ngu thì chết chứ bệnh tật gì.

Haizz. Để tôi phân tích nhé.

* Tham thì ai mà không tham ? Bây giờ tôi là bác sĩ, ai nói tôi đi làm bệnh viện tư lương 200 triệu tôi cũng tham mà, đúng không ? Nhưng ở tuổi này thì tôi biết "ở trên trời rơi xuống thì chỉ có nước mưa và c*t chim thôi" chứ các bạn mới lớn ở quê, ít va chạm với đời thì làm sao biết khi nghe những lời dụ dỗ ngọt ngào ?

Nguyễn Viện - Kỷ nguyên mới của ông Tô Lâm

 

Hội nghị Trung ương 12 vừa kết thúc vài hôm trước, với nhiều sự kiện đáng chú ý. Bên cạnh việc kỷ luật những nhân sự cao cấp nhất của Đảng, là công bố một số chủ trương chính sách về phát triển quốc gia.

Trong số những chủ trương chính sách ấy, tôi đặc biệt quan tâm đến việc “thay đổi nền hành chánh quản lý sang hành chánh phục vụ”.

Với tôi, đây có thể coi là cuộc cách mạng thật sự của đảng Cộng sản. Nhất là với ông Tổng bí thư Tô Lâm, vốn là gốc công an.

Thái Hạo - Khi một con tàu bị lật úp chỉ trong 10 giây

 

Không cần kiến thức vật lý và toán học gì cao siêu, chỉ nhìn hình ảnh này thôi cũng thấy con tàu rất có vấn đề.

Hãy hình dung, khi bạn ném bất cứ vật nổi gì xuống nước, thì phần nặng hơn sẽ tự động chìm xuống, phần nhẹ hơn sẽ nổi lên, đó là quy luật. Cho dù bạn có cố dùng tay để xoay nó lại, thì nếu phần nặng là lớn hơn đáng kể, nó vẫn sẽ tự “trở mình lại” để giữ trạng thái cân bằng như cũ.

Một con tàu thì tất nhiên là phần nặng hơn phải ở phần đáy tàu (trọng tâm thấp), nếu ngược lại thì nó sẽ bị lật úp dễ dàng. Trọng tâm càng cao càng dễ lật. Nếu cao quá thì không cần gió hay sóng gì cả, nó sẽ tự động lật ngay. Còn nếu trọng tâm của tàu nằm ở vị trí cao hơn tiêu chuẩn cho phép, thì chỉ cần một cơn gió hoặc sóng đánh ngang, nó sẽ lật và úp sấp xuống ngay. Việc tàu Vịnh Xanh 58 bị “lật úp chỉ trong 10 giây' (theo Vietnamnet), lại càng cho thấy nó bất ổn như thế nào.

Văn Công Hùng – Ghi chép ngày 22.07.2025

 

Tin sáng

1. Tất nhiên là tin nóng nhất bây giờ là bão. Khác với một số lần khác, lần này ông bão cương quyết... đi thẳng vào bờ, chỉ hơi chệch Nam một chút.

Mọi năm, có vài lần, ổng cũng ầm ào thế, nhưng hoặc sát bờ là ổng quặt ra, hoặc ổng... liệt dương, suy yếu, thành áp thấp, có lần, ổng ngoặt cmn lên phía Bắc. Lần nhà cháu ở Nha Trang, phút cuối ổng cũng... rẽ trái, vào hướng nam chứ không ghé, bà con đùa : Nha Trang khôn, cử người mang phong bì ra phao số không đón, ổng khỏi vô tận nơi nhận he he.

Dự là khoảng 10 giờ ổng có mặt. Thấy chị bí thư đảo Cô Tô đang báo cáo trên ti vi là Cô Tô đang hết sức an toàn. Ngay sau đấy 10 phút, báo Lao Động đăng tin : "Cô Tô mất điện, cấm cầu Bãi Cháy để phòng, chống bão số 3".

Dương Quốc Chính – Vấn đề liên lạc và cứu hộ ở vịnh Hạ Long

 

Mấy hôm nay mình vẫn thắc mắc về lý do tại sao vụ đắm tàu Vịnh Xanh là được cứu hộ quá chậm và người ta biết tin tàu đắm từ bao giờ, do ai báo ?

Cuối cùng câu trả lời ở ảnh đính kèm. Đây có lẽ là một bài học lớn về việc kiểm soát tàu bè của cảng vụ Hạ Long. Thời đại này rồi nhưng họ vẫn kiểm soát tàu bè (có lẽ hàng trăm, ngàn chiếc ?) bằng nhóm Zalo và GPS bằng sóng điện thoại di động !

Trước giờ trong đầu mình vẫn đinh ninh rằng tàu bè trên biển phải có hệ thống GPS và liên lạc vệ tinh thế nào đó, để ở đất liền luôn biết được tàu đang ở vị trí nào hoặc khi gặp nạn có thế báo SOS qua một nút bấm. Nhưng không, ở đây, cụ thể là tàu này, có hệ thống kết nối y như chúng ta, tức là dựa trên sóng điện thoại. Mà đi ngoài vịnh sẽ có một số chỗ mất sóng, mình nhớ là cũng không ít chỗ như vậy khi đi tham quan, khá chập chờn.

Nguyễn Thông - Bệnh nặng

 

Hôm trước tôi coi tivi cảnh một đảng bộ của cơ quan thuộc một bộ (siêu bộ) tổ chức đại hội đảng.

Về hình thức (chứ nội dung tôi chả quan tâm) vẫn không có gì thay đổi. Trên giời dưới hoa, màu mè lòe loẹt, chắc chắn là vô cùng tốn kém.

Tôi chả thấy sự vào kỷ nguyên mới, đột phá, tháo điểm nghẽn gì cả.

Chương trình phát thanh RFI ngày 22.07.2025

 

Phúc Lai - Về cuộc chiến tranh của Putler ở Ukraine ngày 21/07/2025

 

1. Cách đây nửa tháng đã có những thông tin về việc những thể hiện của xe tăng của Mỹ quá tồi trên chiến trường Ukraine. Và hôm kia là lúc báo chí xứ Nam Quảng Tây hồ hởi về chuyện này.

Cái tờ báo Komsomonskaya của xứ này hỉ hả “Các mẫu M1A1 cũ hơn được cung cấp cho Ukraine không phải là đối thủ của vũ khí hiện đại của Nga, bao gồm máy bay không người lái và hệ thống pháo chính xác.”

Vậy sự thật đến đâu?

Ngay từ hôm Tây họ nói về “xe tăng Tây ở Ukraine” tôi đã nhận được câu hỏi từ một số người quan tâm đến tình hình gửi đến. Câu trả lời: Tôi không phải là chuyên gia vũ khí, chỉ là người đọc nhiều các tài liệu và truyền thuyết lịch sử, thì chỉ biết được đến thế này:

Phạm Thành Nhân - Lý Thường Kiệt xuống biển

 

Trong ảnh là các đoàn sinh của Liên đoàn Lý Thường Kiệt đang lên bờ, sau khi tắm biển và chơi trò chơi dưới nước ở trại Tiếp Bước 7 hồi tháng Sáu vừa rồi.

Bạn biết không, đối với một Hướng đạo sinh thì kỹ năng bơi lội gần như là phải đạt, và gần như tất cả các Hướng đạo sinh đều biết bơi, có chuyên hiệu bơi lội. Tui nói "gần như" là vẫn có thể còn một số đoàn sinh chưa biết, chưa tập bơi, nhưng số đó ít thôi và chắc chắn là rồi các bạn sẽ biết bơi, sẽ lấy được chuyên hiệu bơi lội vào một lúc nào đó.

Nhưng, bạn vẫn nhìn hình đó chứ? Khi xuống biển, các em đều phải mặc áo phao. Không có ngoại lệ. Chưa kể, các em chỉ được tắm, chơi trong khu vực được đánh dấu bằng dây phao. Và bên ngoài dây phao là các Huynh trưởng túc trực để đảm bảo các em không rời khỏi vùng an toàn và/hoặc sẵn sàng can thiệp, ứng cứu khi cần (Mọi Trưởng Hướng đạo đều phải có kỹ năng Sơ cấp cứu).

Thái Hạo - Công tác quản lý nhà nước về an toàn có vấn đề?

 

Về vụ tai nạn thương tâm trên tàu Vịnh Xanh 58, đến hôm nay đã có nhiều thông tin khác nhau. Bài này tiếp tục đặt ra một số câu hỏi về công tác quản lý và đảm bảo an toàn của hoạt động du lịch biển tại Quảng Ninh.

1. Về tiêu chuẩn an toàn của chính con tàu (liên quan đến thiết kế, đăng kiểm, cấp phép…), tôi đã có bài nêu những thắc mắc đăng ngày hôm qua, xin không nhắc lại nữa. Chi tiết xem ở đây.

2. Về thời tiết lúc tàu xuất bến, có nhiều nguồn tin nói rằng, thời điểm đó trời quang, không có dấu hiệu gì của mưa giông, và các cơ quan hữu trách cũng không phát đi thông báo và cảnh báo gì. Những thông tin này cần kiểm tra lại.