Giá xăng ở Việt Nam cao là do một phần không nhỏ là gánh thêm thuế, gồm :
-Thuế giá trị gia tăng 8 %
-Thuế nhập khẩu 10 %
-Thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng là 10 %, xăng E5 là 8 %, xăng E10 là 7 %
-Thuế bảo vệ môi trường 2.000 đồng/lít (xem thêm trong ảnh)
Tôi cho rằng những người tất tả xếp hàng để mua trữ xăng những ngày qua là những người không (hoặc rất hiếm) có thể đặt ra vấn đề những đồng thuế trên giá xăng đã hợp lý hay chưa.
Xăng dầu là mặt hàng mang tính thiết yếu của nền kinh tế nhưng đang được tính thuế tiêu thụ hàng hóa đặc biệt như một số loại hàng hóa, dịch vụ mang tính chất xa xỉ như rượu, bia, thuốc lá, du thuyền… Và thuế môi trường trong xăng dầu là có, nhưng nhiều năm nay tình trạng ô nhiễm chỉ có tăng chứ không giảm.
Hai điều này bất hợp lý thấy rõ !
Đó là những vấn đề người dân cần biết, cần hiểu và cần lên tiếng. Những status, clip mang tính chia sẻ cho các than thở về giá xăng và sự khó khăn của người dân có thể dễ đọc, dễ đồng cảm nhưng không phải là giải pháp.
Quốc gia cần giải pháp, không cần lời than thở thêm !
Vì nó cũng chỉ làm tâm lý người đọc, người xem trên mạng xã hội u ám thêm mà thôi.
MAI QUỐC ẤN 12.03.2026 (Tựa bài do Thụy My đặt)

Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire
Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire.