Đặng Chương Ngạn - Shipper nên giữ việc nữa không ?

Shipper Đà Nẵng bỏ mạng vì một đơn hàng có giá trị 375 ngàn đồng, mà phần tiền công anh được hưởng chỉ 4 ngàn đồng Việt Nam.

Để nhận 4 ngàn đồng đó, trong trường hợp thuận lợi nhất cũng phải chạy quãng đường 2-3 kilomet, trừ tiền xăng, tiền khấu hao xe chắc cũng chả còn gì.

Còn không thuận lợi thì: Sẽ loanh quanh cả chục cây số tìm nhà, mất mấy cuộc điện thoại…nhận được 4 ngàn đồng chắc không còn đủ cho tiền xăng, tiền điện thoại.

Trường hợp anh Thành shipper: Khách không thanh toán ngay số tiền đơn hàng, không những không nhận được 4 ngàn đồng Việt Nam, còn phải thêm mấy cuộc điện thoại để đòi tiền, rồi bị khách đánh giá xấu, bị công ty phạt 500 ngàn đồng !

Thật chua xót. Phạt 500 ngàn là mức phạt tương ứng với thu nhập 100 đơn hàng.

Và, cái kết đau đớn, đi đòi tiền hàng shipper Thành đã bị đánh đến chết để lại vợ, con nhỏ...

Một nghề như vậy.

Đổ mồ hôi, nước mắt…một tháng liệu có được 6-7 triệu đồng không? Và, cứ chạy ngoài đường, mắt dáo dác tìm địa chỉ giao hàng thì xác suất phạm luật giao thông rất cao.

Nếu chẳng may bị một cú phạt 6 triệu đồng thì…

Nếu công việc thu nhập như vậy, rủi ro như vậy, suy nghĩ chút thôi: Thật sự nên nghỉ việc, nên kiếm việc khác làm.

Nhiều tài xế công nghệ, nhiều shipper đã nghỉ việc, bỏ việc trong những ngày đầu năm. Bây giờ, gọi một cuốc xe khó hơn nhiều, có khi phải chờ 30-45 phút.

Nhưng vẫn rất nhiều người giữ công việc.

Họ giữ vì không dễ gì tìm việc khác để làm!

Mỗi khi ngồi sau xe họ, tôi lại trở về câu hỏi: Họ sẽ sống thế nào nếu lỡ may bị phạt giao thông?

ĐẶNG CHƯƠNG NGẠN 23.01.2025