Airbus/Boeing : Mỹ và châu Âu thỏa thuận tạm ngưng chiến trong 4 tháng

 

Đăng ngày: 06/03/2021 - 09:54

Cuộc đối thoại đầu tiên giữa tổng thống Mỹ Joe Biden và chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen hôm qua 05/03/2021 đã mang lại kết quả đáng kể, đó là tạm hoãn 4 tháng cuộc chiến hàng không mà Liên hiệp Châu Âu và Hoa Kỳ đã lao vào từ năm 2014. 

Bất đồng này đã kéo dài 17 năm qua với nhiều diễn biến, như Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) áp đặt mức thuế quan ban đầu có lợi cho Mỹ, rồi sau cho phía châu Âu. Nguyên nhân là do đôi bên cáo buộc lẫn nhau đã tài trợ cho Airbus và Boeing. Từ Bruxelles, thông tín viên Pierre Benazet tường trình :

« Thông cáo của bà Ursula von der Leyen sau cuộc điện đàm với ông Joe Biden vừa có vẻ đắc thắng lại vừa lạc quan. Chủ tịch Ủy ban Châu Âu nói đến một tin tức hết sức tốt đẹp và bước khởi đầu mới. Cuộc chiến chưa hẳn đã kết thúc, vì thời hạn tạm hoãn là 4 tháng. Nhưng trên thực tế, châu Âu có thể thở phào nhẹ nhõm.

Hàng không, lãnh vực tiêu điều vì đại dịch Covid

Đăng ngày: 18/02/2021 - 17:29

Thua lỗ lớn, có nguy cơ phá sản và phải sa thải nhân viên dù có được tài trợ của Nhà nước, đó là bức tranh đen tối của ngành hàng không vì đại dịch Covid. Hãng tin Pháp AFP hôm 18/02/2021 đã phác họa toàn cảnh ngành hàng không, hiện chưa thấy ánh sáng ở cuối đường hầm và dù một mai ra khỏi được khủng hoảng, cũng sẽ không còn như xưa.

Tình trạng vận chuyển hàng không hiện nay như thế nào ?

Thảm hại ! Đại dịch là « cú sốc lớn nhất mà lãnh vực hàng không chưa bao giờ gặp phải », lượng vận chuyển bị sụt giảm đến 66% - theo Brian Pearce, kinh tế gia trưởng của Hiệp hội Vận chuyển Hàng không Quốc tế (IATA). Hoạt động đã rơi trở lại ở mức của năm 2003, với 1,3 tỉ hành khách trong năm 2020, thấp hơn rất nhiều so với 4,5 tỉ hành khách trong năm 2019, theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (OACI).

Một số chiếc Boeing 737 MAX lẽ ra phải ngưng bay từ 2018

Máy bay Boeing 737 MAX 8 tại phi trường Renton, Hoa Kỳ.

Đăng ngày 29-04-2019 Sửa đổi ngày 29-04-2019 14:11

Hôm qua 28/04/2019 Wall Street Journal và AFP tiết lộ các thanh tra Mỹ năm ngoái đã từng định cho ngưng bay một số chiếc Boeing 737 MAX, sau khi xảy ra tai nạn đầu tiên đối với kiểu phi cơ này. Thông tin trên gây thêm bối rối cho hãng Boeing vốn đang bị chỉ trích. Người ta đặt câu hỏi phải chăng thảm kịch thứ hai đáng lẽ đã không xảy ra nếu tập đoàn Mỹ có trách nhiệm hơn.

Từ New York, thông tín viên Grégoire Pourtier cho biết thêm chi tiết :

« Trong khi nhà chức trách đang lần lại các quyết định đã dẫn đến hai vụ tai nạn máy bay gần đây, trách nhiệm của hãng Boeing ngày càng thêm nặng nề. 

Tai nạn máy bay Ethiopia : Điều tra về an toàn của Boeing 737 MAX 8

Những mảnh vụn của chiếc máy bay hãng Ethiopian Airlines tại hiện trường, phía đông nam phi trường quốc tế Bole International Airport, ngày 10/03/2019.

Đăng ngày 11-03-2019 Sửa đổi ngày 11-03-2019 14:34

Hôm nay 11/03/2019 các nhà điều tra đã tìm được cả hai hộp đen của chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 thuộc hãng hàng không Ethiopia bị rơi hôm qua, làm toàn bộ 157 người trên phi cơ thiệt mạng. Các nạn nhân mang 35 quốc tịch khác nhau, trong đó có 22 nhân viên Liên Hiệp Quốc. Đây là thảm họa thứ hai trong vòng bốn tháng qua liên quan đến kiểu máy bay mới nhất và bán chạy nhất của hãng Boeing. 

Hai chiếc hộp đen ghi lại những đối thoại trong buồng lái và dữ liệu chuyến bay được tìm thấy tại địa điểm máy bay rơi, khiến các điều tra viên có mặt tại hiện trường từ chiều qua hy vọng sẽ điều tra được nguyên nhân dẫn đến tai nạn. 

Cũng như vụ phi cơ của Lion Air (hãng hàng không Indonesia) bị nạn hồi tháng cuối tháng 10/2018 làm 189 người chết, chiếc Boeing 737 MAX 8 còn mới tinh của Ethiopian Airlines bị rơi xuống đất vỡ tan tành chỉ vài phút sau khi cất cánh. Thế nên, vấn đề an toàn của kiểu máy bay này đang được đặt ra. Tai nạn xảy ra trong bối cảnh thời tiết tốt tại Addis Abeba, hãng hàng không Ethiopian Airlines có uy tín và phi công kinh nghiệm đã báo cáo gặp « một số khó khăn », yêu cầu được quay lại nơi xuất phát.