Hôm
nay, cảng Alexandroupolis của Hy Lạp lần đầu tiên tiếp nhận các phương tiện
chiến đấu hạng nặng với quy mô lớn nhất cho đến nay đến từ Hoa Kỳ, với khoảng
3.000 phương tiện được dỡ xuống.
Bao
gồm xe chiến đấu Bradley, xe chiến thuật hạng nhẹ đa năng (JLTV), xe chống mìn
(MRAP) và xe tăng M1 Abrams.
Đây
là lần đầu tiên Hoa Kỳ triển khai cùng lúc một số lượng phương tiện chiến đấu
đến châu Âu lớn đến vậy. Toàn bộ thuộc sự quản lý và điều phối bởi Lữ đoàn
thiết giáp số 3 thuộc Sư đoàn bộ binh số 4 của Quân đội Mỹ.
Tuy Athens có được sự hỗ trợ của châu Âu, tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep
Tayyip Erdogan lại được hầu như toàn dân đồng tình ủng hộ, theo nhận
xét của thông tín viên Anne Andlauer tại Istanbul.
« Ngồi trên
chiếc ghế đẩu nhỏ trước cửa hàng thiết bị điện thoại di động của mình,
Oguz không tỏ dấu hiệu lo ngại nào về tình hình căng thẳng với nước Hy
Lạp láng giềng ở phía đông Địa Trung Hải. Người bán hàng này nhiệt tình
ủng hộ đất nước và tổng thống Erdogan.
Tại Đức, nơi từng tiếp đón nhiều người nhập cư từ năm 2015, chính phủ
đang chịu áp lực khi nhiều tổ chức đòi hỏi tiếp nhận di dân từ trại
Moria. Thông tín viên Pascal Thibault từ Berlin cho biết thêm chi tiết:
« Một
thỏa thuận cần được tìm ra từ nay cho đến ngày mai - đảng Dân chủ Xã
hội đưa ra tối hậu thư cho bà Angela Merkel. Các đồng minh của thủ tướng
trong chính phủ liên minh đòi hỏi Berlin phải cam kết nhận một số đáng
kể di dân trên đảo Lesbos. Đối với đảng SPD, việc tiếp đón khoảng 100
trẻ vị thành niên theo như đề nghị của Pháp và Đức tuần trước là chưa
đủ.
Tàu thăm dò
địa chấn Oruc Reis của Thổ Nhĩ Kỳ hoạt động ngoài khơi các
đảo Hy Lạp gây tranh chấp hiện nay giữa hai bên..REUTERS/Yoruk Isik
Đăng ngày:
Thông cáo của bộ Ngoại giao Hy Lạp khẳng định: « Các thông tin
được tiết lộ về các thảo luận mang tính kỹ thuật ở NATO không đúng với
thực tế (…) Việc giảm thang căng thẳng chỉ diễn ra khi nào tất cả các
tàu Thổ Nhĩ Kỳ rút lập tức khỏi thềm lục địa Hy Lạp ».
Từ
ngày 10/08, Ankara đã đưa tàu thăm dò địa chấn Oruç Reis và chiến hạm hộ
tống đến tìm kiếm dầu khí ngoài khơi đảo Kastellorizo của Hy Lạp, cách
bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ 2 km. Đến cuối tháng Tám, căng thẳng tăng cao giữa
Athens và Ankara. Thổ Nhĩ Kỳ tập trận với Mỹ và sau đó với Nga, còn Hy
Lạp tập trận với Pháp, Chypre và Ý.
Di dân từ Iran và Syria đang di tới Pazarkule, vùng biên giới Thổ Nhĩ Kỳ với Hy Lạp. Ảnh chụp ngày 09/03/2020REUTERS/Murad Sezer
Đăng ngày:
Chủ tịch Hội đồng Châu Âu Charles Michel sau khi trao đổi với tổng
thống Recep Tayyip Erdogan tại Bruxelles hôm qua cho rằng cuộc gặp này
là một bước tiến quan trọng, hai bên cần áp dụng toàn bộ các điều khoản
của thỏa thuận năm 2016 về người tị nạn.
Theo thỏa thuận này, EU
viện trợ 6 tỉ euro để Ankara giữ 4 triệu người tị nạn Syria trên lãnh
thổ của mình. Tuy nhiên cuối tháng Hai, Thổ Nhĩ Kỳ loan báo sẽ mở biên
giới cho di dân, với ý định gây áp lực đối với châu Âu. Ông Erdogan muốn
các đồng minh NATO và Liên Hiệp Châu Âu hỗ trợ Thổ Nhĩ Kỳ trong cuộc
xung đột tại Syria
Tập Cận Bình và thủ tướng Hy Lạp Kyriakos Mitsotakis thăm cảng Pirée, nơi Trung Quốc chiếm phần lớn vốn, ngày 11/11/2019.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đến Athens từ
tối qua 10/11/2019 trong khuôn khổ chuyến công du ba ngày, hôm nay gặp
gỡ các nhà lãnh đạo Hy Lạp với mục tiêu tăng cường hợp tác song phương « trong tất cả mọi lãnh vực ».
Ông
Tập Cận Bình hôm nay hội đàm với tổng thống Prokopis Pavlopoulos và thủ
tướng Kyriakos Mitsotakis của Hy Lạp để ký các thỏa thuận hợp tác về
giáo dục, hàng hải thương mại và năng lượng. Thủ tướng Mitsotakis vừa
thăm Thượng Hải tuần trước cùng với đoàn doanh nhân 60 người, tuyên bố :
« Chưa bao giờ tốt đẹp hơn bây giờ để mở ra một trang mới với Trung Quốc ». Theo bộ Ngoại giao Trung Quốc, chuyến thăm này mang lại một « sức bật mới » cho quan hệ đôi bên và cho Sáng kiến Vành đai & Con đường (BRI) của Bắc Kinh.
Sau
khi nhượng lại cho tập đoàn Trung Quốc Cosco hai bến tàu của hải cảng
Pirée năm 2008, Athens nhanh chóng mở rộng hợp tác với Bắc Kinh. Trong
15 năm qua, các công ty Hy Lạp đã cho đóng hơn 1.000 chiếc tàu có trị
giá trên 15 tỉ euro tại Trung Quốc.
Thủ lĩnh đảng Tân Dân Chủ, Kyriakos Mitsotakis trước trụ sở
đảng sau khi công bố chiến thắng của đảng cánh hữu, Athens, Hy Lạp, tối
07/07/2019.
Người dân Hy Lạp hôm 07/07/2019 đã khiến thủ tướng
mãn nhiệm cánh tả Alexis Tsipras phải chấp nhận một thất bại cay đắng :
đảng cánh hữu Tân Dân Chủ chiếm được đa số ghế tại Quốc Hội. Thủ lãnh
đảng này, ông Kyriakos Mitsotakis sẽ trở thành thủ tướng, hứa hẹn vực
dậy đất nước sau một thập niên khủng hoảng.
Theo
kết quả kiểm 94% số phiếu, đảng Tân Dân Chủ giành được 158/300 ghế,
đảng Syriza của ông Tsipras chỉ còn giữ được 86 ghế. Việc dồn phiếu cho
ông Kyriakos Mitsotakis, con của một cựu thủ tướng, xuất thân từ một gia
tộc nổi tiếng, cho thấy người Hy Lạp đã quay trở lại với truyền thống
cũ.
Alexis Tsipras đã làm đảo lộn xu hướng này khi lên làm thủ
tướng ở tuổi 40, mang lại nhiều hy vọng cho một Hy Lạp đang hoang mang
vì nguy cơ phá sản. Nhưng Tsipras sau đó đã phải chấp nhận các biện pháp
nghiêm ngặt của các chủ nợ để tránh cho Hy Lạp phải ra khỏi khu vực
đồng euro, và nay cử tri trừng phạt ông.
Cảng Pirée của Hy Lạp, hiện do Trung Quốc quản lý đến năm 2052,
nơi những chuyến tàu container tấp nập đưa hàng đến các nước châu Âu.
Từ sau khi mua được hải cảng đầu tiên tại châu Âu
là Pirée của Hy Lạp, tập đoàn Cosco (China Ocean Shipping Company) của
Trung Quốc đã ăn nên làm ra, biến nơi đây thành cửa ngõ để đi vào châu
lục. Tuy nhiên, có một điều nghịch lý là tỉ lệ thất nghiệp ở khu vực
cảng lại lên đến 80% !
Le Monde mô tả, ở phía
tây cảng Pirée, những cần cẩu màu xanh lục và màu cam là chỉ dấu của
cảng Drapetsona và Keratsini, những thành phố công nhân bị ảnh hưởng
nặng nề bởi cuộc khủng hoảng kinh tế. Ở các ngõ vào bến cảng, nơi những
chiếc tàu chở container chen chúc, ra vào liên tục, nhân viên được đón
tiếp bằng những lá cờ đỏ của Trung Quốc.
Đầu cầu châu Âu của « Một vành đai, một con đường »
Ông Du Tăng Cảng (Yu Zenggang), người đứng đầu cơ quan quản lý cảng Pirée khoe : «
Năm 2018 là một năm hoàn toàn thành công và thắng lợi. Những thành tựu
kinh tế của cảng phù hợp với nền kinh tế Hy Lạp, và các khoản đầu tư
trong tương lai của chúng tôi sẽ tạo ra thêm tăng trưởng và nhiều công
ăn việc làm mới ».
Đối thoại kinh tế cấp cao EU - Trung Quốc tại Bắc Kinh. Ảnh tư liệu chụp ngày 25/06/2018.
Phụ trang kinh tế của Le Figaro hôm nay 20/11/2018 cho biết « Châu Âu nay đã bảo vệ tốt hơn vốn quý công nghiệp của mình trước một Bắc Kinh háu ăn ».
Hôm
nay các nước châu Âu bàn bạc về cơ chế giám sát đầu tư nước ngoài trong
những lãnh vực chiến lược. Dân biểu Franck Proust phụ trách hồ sơ này
tại Nghị viện Châu Âu khẳng định : « Châu Âu không còn ngây thơ nữa ! ». Hệ thống trao đổi thông tin giữa các nước thành viên là bước khởi đầu để châu Âu đối phó với làn sóng đầu tư ồ ạt từ Bắc Kinh.
Ý
thức mới bắt đầu có được từ khi công ty Midea của Trung Quốc mua lại
Kuka, nhà sản xuất robot hàng đầu của Đức. Sau vụ này, chính phủ Đức
quyết định vào cuộc. Vào lúc Liên hiệp Châu Âu thương lượng một hiệp ước
đầu tư với Bắc Kinh, đây là lúc để EU cứng rắn hơn. Ông Proust bực tức :
« Các doanh nghiệp châu Âu ngày càng khó vào được thị trường Trung
Quốc, trong khi Trung Quốc tha hồ liên doanh và chuyển giao công nghệ từ
châu Âu về ».
Sinh viên đại học bách khoa Athens biểu tình ngày 17/11/2018 biểu tình kỷ niệm vụ đàn áp cách đây 45 năm.
Tại Athens, người dân Hy Lạp
xuống đường hôm 17/11/2018 để kỷ niệm 45 năm vụ đàn áp cuộc biểu
tình của sinh viên đại học Bách khoa chống lại chế độ độc tài vào năm
1973. Hơn 12.000 người đã biểu tình một cách ôn hòa, nhưng sau đó đã xảy
ra xung đột giữa các thanh niên với cảnh sát.
Từ Athens, thông tín viên Charlotte Stiévenard tường thuật :
Người tị nạn đến bờ eo biển Gibraltar, Tây Ban Nha, ngày 01/08/2018.
Ủy ban Châu Âu mới đây quyết
định viện trợ bổ sung cho Hy Lạp và Tây Ban Nha để đón tiếp di dân, gồm
37,5 triệu euro cho Athens và 30 triệu euro cho Madrid. Từ nhiều tháng
qua, các nước này gặp khó khăn với việc tân chính phủ Ý từ chối không
cho các tàu chở di dân cập cảng.
Từ Bruxelles, thông tín viên Laxmi Lota gởi về bài tường trình :
Chính phủ Hy Lạp tối qua
26/07/2018 loan báo đã yêu cầu tư pháp điều tra vì nghi ngờ vụ hỏa hoạn
làm cho hơn 80 người thiệt mạng hôm thứ Hai 23/7 ở phía đông Athens là
do cố ý phóng hỏa.
Thứ
trưởng bộ Bảo vệ Công dân, Nikos Toskas, trong cuộc họp báo có mặt lãnh
đạo ngành cứu hỏa và phát ngôn viên chính phủ Dimitris Tzanakopoulos,
cho biết : « Một yếu tố quan trọng đã khiến chúng tôi phải mở điều tra » sau vụ hỏa hoạn ở Mati. Còn vụ cháy ở Kineta, ông cho rằng rất có thể do cố ý phóng hỏa. Ông Toskas nhấn mạnh là có « những bằng chứng », tuy nhiên không cho biết cụ thể.
Sau trận động đất trến đảo Kos, Hy Lạp, ngày 21/07/2017.
Vào lúc một giờ rưỡi sáng nay, 21/07/2017, một
trận động đất với cường độ 6,4 độ Richter đã xảy ra tại đảo Kos của Hy
Lạp, ngay trong cao điểm mùa du lịch, làm cho hai du khách thiệt mạng và
hàng trăm người khác bị thương. Tâm chấn nằm cách đảo Kos 6,2 km, và
cách thành phố duyên hải Bodrum của Thổ Nhĩ Kỳ 10 km.
Một
trận sóng thần nhỏ được ghi nhận ở gần Bodrum, người dân Thổ Nhĩ Kỳ
được khuyến cáo tránh xa các bãi biển tại đây. Nhưng đảo Kos của Hy Lạp
mới là nơi bị thiệt hại nặng nề nhất. Từ Athens, thông tín viên RFI
Charlotte Stievenard tường trình :
Biểu tình tại Athens ngày 22/05/2016, phản đối những biện pháp khắc khổ mới của chính phủ.
Hy Lạp hôm qua đã thông qua các biện pháp khắc khổ
mới do các chủ nợ đòi hỏi, để có thể được giải ngân khoản tiền vay
trước khi hội nghị Eurogroupe diễn ra vào ngày mai 23/05/2016.
Dự luật được Quốc hội Hy Lạp
thông qua quy định một cơ chế điều chỉnh tự động trong trường hợp ngân
sách vượt mức trần, và các biện pháp bổ sung để đầy nhanh tư nhân hóa,
tăng các loại thuế gián thu. Văn bản dày 7.000 trang hôm thứ Sáu tuần
trước đã được thông qua ở cấp ủy ban, nhờ các lá phiếu của các đại biểu
phe đa số gồm đảng cánh tả Syriza và đảng Anel.
Nhân viên UNHCR kiểm tra tình trạng những người nhập cư vớt được trên biển để đưa sang đảo Lesbos (Hy Lạp)
Ngày mai, thứ Hai 04/04/2016 thỏa thuận giữa Liên
Hiệp Châu Âu và Thổ Nhĩ Kỳ về nhập cư sẽ được thực hiện, những người vào
Hy Lạp bất hợp pháp sẽ bị gởi trả cho Ankara. Nhưng việc áp dụng thỏa
thuận hãy còn mơ hồ, gây ra nhiều lo ngại, hơn nữa chính quyền Thổ Nhĩ
Kỳ ít thông tin về vấn đề này.
Thông tín viên RFI tại Istanbul, Camille Lafrance tường trình :
Trên bến cảng Pirée, hải cảng lớn nhất Hy Lạp, bóng dáng cồng kềnh của những chiếc tàu hàng mang dấu hiệu « Cosco »
là biểu tượng cho sự hiện diện của Trung Quốc ở một trong những ngõ vào
châu Âu bằng đường biển. Một sự cát cứ lâu dài, theo các chuyên gia,
cho dù chính phủ của tân Thủ tướng Tsipras không muốn nhượng lại cơ sở
hạ tầng mang tính chiến lược này.
Gần hai tuần trước, cũng chính
cảng Pirée đã được Thủ tướng phe bảo thủ mãn nhiệm, ông Antonis Samaras
chọn lựa làm địa điểm chủ yếu cho chiến dịch tranh cử. Thủ lãnh của liên
minh xã hội- bảo thủ, bao quanh là các quan chức Trung Quốc, đã tuyên
bố khởi công công trường mở rộng cảng số 3, dự án đầu tư mới của Cosco
trị giá 230 triệu euro.
