▼
Affichage des articles dont le libellé est BOT. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est BOT. Afficher tous les articles
mardi 15 octobre 2024

Võ Xuân Sơn - Lẽ ra giải Nobel Kinh tế phải về tay Việt Nam !

›
Giải Nobel kinh tế 2024 mới được công bố. Tôi hết sức thất vọng vì không có người Việt Nam nào được nhận giải này. Đúng là một sự bất c...
samedi 14 septembre 2024

Mai Quốc Ấn – « Vặt lông » cả doanh nghiệp làm từ thiện

›
Đại dịch Covid diễn ra mới biết một điều, nhà nước cần xe cứu thương và doanh nghiệp tặng xe cứu thương cho nhà nước phải nộp thêm 600 tỉ...
mercredi 11 janvier 2023

Nguyễn Thông - Con giun xéo mãi

›
  Nói thẳng, tôi không có ô tô và cũng không có tiền mua ô tô. Nhưng yêu cầu nhà cai trị xứ này bỏ ngay các thứ thuế và phí tàn bạo (trong ...
jeudi 9 juin 2022

Nguyễn Thông - Dẹp BOT đểu

›
  Đó là cách duy nhất để bảo vệ quyền lợi và đem lại sự công bằng cho người dân đang hằng ngày nộp tiền vào ngân sách. Đó cũng là biện ph...
vendredi 17 décembre 2021

Đặng Đình Mạnh - Thông tin phiên tòa xét xử ông Đỗ Nam Trung

›
  Sáng ngày 16/12/2021, tòa án tỉnh Nam Định đưa vụ án ông Đỗ Nam Trung ra xét xử theo thủ tục hình sự sơ thẩm với tội danh bị truy tố gọi...
vendredi 17 septembre 2021

Nguyễn Ngọc Chu - Cầu sông Hồng và BOT

›
  1. CHIỀU CAO CẦU MỚI ? “Bình luận về phương án cây cầu Trần Hưng Đạo với phong cách Đông Dương, KTS Trần Huy Ánh - Ủy viên thường vụ H...
vendredi 7 mai 2021

Đặng Sơn Duân - Đã đến lúc BOT nên chia sẻ

›
Dịch bệnh hết đợt này đến đợt khác, tinh thần người dân càng ngày càng xuống, doanh nghiệp càng ngày càng túng quẫn, tiêu điều. Chính ph...
samedi 6 février 2021

Võ Hồng Ly - Cộng sản bỏ tù, nhân dân ca tụng !

›
Trong hình là khoảnh khắc mới nhất của người tài xế yêu nước Hà Văn Nam, sau khi anh rời nhà tù cộng sản để trở về ngôi nhà thân thương củ...

Đoàn Bảo Châu - Người hùng hay tội phạm?

›
Hà Văn Nam, học sinh giỏi của tỉnh Thái Bình, đạt giải nhì, giải ba cấp tỉnh, thủ   khoa Đại Học Bách Khoa và Đại Học Nông Nghiệp 1 với đi...
mardi 12 février 2019

Nguyễn Tuấn Anh - Tại sao miền Nam ít cao tốc hơn phía Bắc ?

›
Hiện tượng trải chiếu ngồi party ngay trên cao tốc vắng hoe phía Bắc và các tuyến đường cao tốc cũng như quốc lộ phía Nam lại không c...
1 commentaire:

Ngọc Vinh - Nhóc ngu

›
Thằng nhóc này chưa tới 30 tuổi, căn cứ vào khuôn mặt búng ra sữa và năm kết nạp đảng (2015). Tuổi nhỏ nhưng đã là giám đốc một công...

Nguyễn Ngọc Chu – VEC, sự lộng hành vô pháp

›
Đầu năm, đọc tin ông Nguyễn Viết Tân - Giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC), quyết định cấm vĩnh vi...

Lê Hoài Anh - VEC, trùm độc quyền xây dựng đường cao tốc ?

›
Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được thành lập theo quyết định số 3033/QĐ-BGTVT với số vốn điều lệ 1.000 tỉ đồng...

Đoàn Bảo Châu - Coi trời bằng vung

›
Đây là Nguyễn Viết Tân - Giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC), người ra quyết định cấm vĩnh viễn đố...

Hoàng Nguyên Vũ - Một sự vi phạm nhân quyền trắng trợn

›
Một sự vi phạm nhân quyền trắng trợn, coi người dân ngang với gia súc như thế này, không lẽ sẽ được bỏ qua?  Cũng xin nói rõ luôn...
mardi 31 juillet 2018

Tuyên bố về các dự án BOT giao thông

›
Các trạm BOT dày đặc tại Việt Nam. Ảnh báo Người Lao Động Các dự án đầu tư BOT (Build-Operate-Transfer) là dự án cơ sở hạ tầng do chính...
lundi 26 février 2018

Mai Quốc Ấn - Biên Cương lạ lùng

›
Lạ lùng ở trạm BOT Biên Cương tại Cẩm Phả, Quảng Ninh- nơi người dân và tài xế đổ ra đường phản đối. BOT Biên Cương không phải BO...